路燈的構成
它由燈具，電線(xiàn)，光源，燈桿，燈臂，法蘭盤(pán)，基礎預埋件組成一個(gè)整體。
路燈簡(jiǎn)史
黃埔江邊摩肩接踵的人群專(zhuān)門(mén)前往一睹風(fēng)采。后來(lái)，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過(guò)來(lái)的，亮度比煤油燈提高了數倍，在夜間行人的眼中，簡(jiǎn)直就是夜晚的“太陽(yáng)”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈，配備的是一臺10馬力的內燃機發(fā)電組，相當于一輛手扶拖拉機的功率。
初時(shí)的馬路電燈在每根電線(xiàn)桿上裝閘刀開(kāi)關(guān)，仍需工人每天開(kāi)啟關(guān)閉。3年后，改用若干路燈合用一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。
英國：正人類(lèi)嘗試在城市街道上進(jìn)行人工照明始于15世紀初。1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來(lái),倫敦市長(cháng)亨利·巴頓發(fā)布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來(lái),他的倡議又得到了法國人的支持。16世紀初的時(shí)候,巴黎居民住宅臨街的窗戶(hù)外必須安裝照明燈具。路易十四時(shí),巴黎的街道上出現了許多路燈。1667年,被稱(chēng)為"太陽(yáng)王"的路易十四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說(shuō),正是因為這部法令的頒布,路易十四的統治才被稱(chēng)為法國歷史上的"光明時(shí)代"。
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